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Mögliche xHP Getriebeoptimierungen am Beispiel eines BMW F31 330d in 3 Stages

330d xDrive Touring Stage 1

- Gang-Anzeige in allen Modi aktiv

- Drehmomentlimiter aufgehoben

330d xDrive Touring Stage 2

-Drehmomentlimiter aufgehoben

- Permanente Gang-Anzeige in allen Modi

- Schnellere, aber noch immer komfortable Schaltvorgänge in D/Comfort

- Überarbeitete "natürlichere" Schaltpunkte in D/Komfort.

- Schaltdrehzahlen bei Launch Control angehoben, für noch bessere Beschleunigung mit getunten Motoren

- DTC und DSC-AUS benutzen nun nicht mehr den langsamsten, sondern den schnellsten Schaltmodus. Zusätzlich hält das Getriebe im manuellen Modus nun den Gang bei erreichen der Drehzahlgrenze.

330d xDrive Touring Stage 3

- Werks-Drehmomentlimiter aufgehoben. Dies ermöglicht Tunern ihre Setups korrekt aufzusetzen und damit die Lebensdauer des Getriebes deutlich zu verlängern.

- Permanente Gang-Anzeige in allen Modi

- Haltedruck angehoben für stark getunte Motoren

- Schnellere, aber noch immer komfortable Schaltvorgänge in D/Comfort

- Noch schnellere/härtere Schaltvorgänge in Sport/Sport+

- Überarbeitete S-Schaltpunkte für sportliches Fahren. Späteres Hochschalten, früheres Rückschalten.

- Überarbeitete "natürlichere" Schaltpunkte in D/Komfort.

- Wandlerschlupf in den unteren Gängen verringert

- Schaltdrehzahlen bei Launch Control angehoben, für noch bessere Beschleunigung mit getunten Motoren

- DTC und DSC-AUS benutzen nun nicht mehr den langsamsten, sondern den schnellsten Schaltmodus. Zusätzlich hält das Getriebe im manuellen Modus nun den Gang bei erreichen der Drehzahlgrenze.